Дилерская сеть
Сайт находится в стадии разработки
 

Европейская классификации моторных масел АСЕА
АСЕА А - моторные масла для бензиновых двигателей
АСЕА В - моторные масла для дизельных двигателей
По АСЕА 2004 категории А и В объедены в одну группу для легковых автомобилей и фургонов.

Масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей
А1/В1 -Масла для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, допускающих применение масел с пониженной высокотемпературной вязкостью и скоростью сдвига (2,6-3,5 мПа*с)
АЗ/ВЗ -Масла с высокой стабильностью свойств для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и фургонов, допускающих удлиненный интервал замены в соответствии с рекомендацией авто-производителя
А3/В4 -Масла с высокой стабильностью свойств для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива легковых автомобилей и фургонов, где требуются масла специального качества. Подходит для применения описанных в категории АЗ/ВЗ
А5/В5 -Масла с высокой стабильностью свойств для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и фургонов при удлиненных интервалах замены, допускающих применение маоел с пониженной высокотемпературной вязкостью и скоростью одвига (2г6-3,5мПа*с)

Американская классификации моторных масел АР1
АРI S - моторные масла для бензиновых двигателей

SF -Категория маоел для двигателей до 1988 модельного года
SG -Категория маоелг утвержденная в 1988 году, для бензиновых двигателей легковых автомобилей, автофургонов и легких грузовиков моделей до 1993 года. Заменяет масла категории SF
SH -Категория масел, утвержд иная в 1992 году, предназначена для бензиновых двигателей моделей до 1998г. Заменяет масла категории SG
SJ -Категория масел, утвержд иная в 1995 году, предназначена для современных бензиновых двигателей о дополнительными требованиями по расходу масла, энергосберегающих свойств (экономии топлива) и способности выдерживать нагрев без образования отложений. Полнсстью заменяют масла ранее существующих категорий в более старых моделей двигателей
SL -Категория масел принята с 1 июля 2001 года, для бензиновых двигателей. В отличии от категории SJ обладает большей стабильностью, меньшей летучестью и повышенными сроками замены
SM -Категория масел принята 30 ноября 2004года для бензиновых двигателей. Обладает повышенной стойкостью к окислению, лучшей защитой от отложений и износа, оптимизированными низкотемпературными свойствами, увеличенным интервалом замены и большей стабильностью вышеперечисленных свойств на протяжении более длительного срока эксплуатации

АРI С - моторные масла для дизельных двигателей

СС -Категория для дизельных двигателей без наддува, действующая с 1961 года
СО -Категория масел для дизельных двигателей с турбонаддувом и без. Допускается применение топлива с повышенным содержанием серы
СЕ -ККатегория масел для форсированных^ мощных дизельных двигателей с турбонардувом и без, моделей с 1983года. Заменяет масла категории СС и СD
СF -Категория масел для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом и без, моделей с 1994г. работающих на топливе содержанием серы свыше 0,5% от массы. Масла данной категории эффективно подавляют образование нагара на поршнях. Заменяют масла категории СD в более старых двигателях
СF-4 -Категория принята в 1990 году, для высоко-нагруженных, скоростных, четырёхтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, мощных магистральных тягачей моделей с 1990г, обладают меньшим расходом на угар и меньшей склонностью к образованию нагара на поршнях. Заменяет масла категории СЕ в более старых двигателях
СG-4 -Категория принята в 1995г. для высоконагруженных скоростных четырёхтактных дизельных двигателей магистрального типа, использующих топливо с содержанием серы менее 0,5% от массы, а также для дизельных двигателей внедорсжной техники. Отвечает нормам 1994г. по токсичности выбросов. Заменяет масла категорий 1993г. по токсичности выбросов и отвечают требованиям Европейских авто-проиэвсдителей. Заменяют масла категории СG-4
СI-4 -Категория масел разработана для двигателей с системой рециркуляции отработавших газов (ERG), обеспечивающих лучшую защиту и для двигателей без ЕПО. Превосходят по эксплуатационным свойствам и полностью заменяет ранние спецификации СH-4, СG-4, СF-4. Введение категории вызвано ужесточением требований к экологическим характеристикам двигателей

Копирайт Производство Продукция О компании Новости Форум Контакты Почта